YK தொடர் ஸ்விங் வகை கிரானுலேட்டர்
டிரம் மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் 360 டிகிரிக்கு மறுபரிசீலனை செய்யப்படுகிறது, மேலும் பொருள் திரையில் இருந்து துகள்களாக வெளியேற்றப்படுகிறது அல்லது நசுக்கப்பட்டு கிரானுலேட் செய்யப்படுகிறது.
| மாதிரி | கொள்ளளவு (கிலோ/எச்) | சக்தி (kw) | சிலிண்டரின் வேகம் (rpm) | ஸ்விங் ஆங்கிள் (360°) | சிலிண்டரின் விட்டம் (மிமீ) | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்(L×W×H) (மிமீ) | எடை (கிலோ) |
| YK-100 | 30-200 | 1.2 | 65 | 360° | Φ100 | 700*400*1050 | 280 |
| YK-160 | 100-300 | 3 | 55 | 360° | Φ160 | 1000*800*1300 | 380 |
| YK-160B | 100-300 | 5.5 | 55 | 360° | Φ160 | 100*800*1300 | 450 |
இந்த இயந்திரம் ஒரு சிறப்பு உபகரணமாகும், இது சுழலும் டிரம் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் சுழற்சியின் செயல்பாட்டின் கீழ் ஈரமான கலவையை வெட்டுகிறது, இது பொருள் முக்கோண விலா எலும்புகள் மற்றும் திரையை துகள்களாக அனுப்ப கட்டாயப்படுத்துகிறது.அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பொருட்களிலிருந்து துகள்களை உருவாக்கும் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்திற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.மருந்து, ரசாயனம், உணவு மற்றும் பிற தொழில்களில் பல்வேறு விவரக்குறிப்புகளின் துகள்களை உருவாக்க இது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.விரைவாக உலர்த்திய பிறகு, பல்வேறு வடிவ தயாரிப்புகளை அழுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.இயந்திரம் நசுக்க மற்றும் agglomerates கொண்டு ஒடுக்க பயன்படுத்தப்படும்.உலர் பொருட்கள்.இயந்திரம் சட்டகம் மற்றும் மோட்டார் தவிர துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.
1. மருந்து, ரசாயனம், உணவு மற்றும் பிற தொழில்களில் ஈரமான தூள் பொருட்களை துகள்களாக உருவாக்க பயன்படுகிறது,
2. உலர்ந்த மொத்தப் பொருளை நசுக்கி, விரைவாக அளவிட முடியும்.
1. துகள்களை உருவாக்க பொருள் திரையில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட துகள்கள் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் திரையிடப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.
2.திரை பிரித்தெடுப்பது எளிது, மேலும் வெவ்வேறு தடிமன் கொண்ட துகள்களை உருவாக்க வெவ்வேறு மெஷ்களின் திரைகளை விருப்பப்படி மாற்றலாம்.
3. இயந்திரத்தின் பிரதான தண்டு கியர்பாக்ஸுக்கு மேலே உள்ளது, மேலும் தண்டு எண்ணெய் கசியாமல் இருக்கவும், பொருளுக்குள் ஊடுருவாமல் இருக்கவும், மசகு எண்ணெயால் மாசுபடுவதைத் தவிர்க்க ஒரு கண்டிப்பான ஷாஃப்ட் ஹெட் சீல் அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. .
4.திரையின் இறுக்கம் மற்றும் டிரம்மின் சுழற்சி வேகத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், துகள்களின் அளவு மற்றும் அடர்த்தியை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு கட்டுப்படுத்தலாம்.
1 ஃபியூஸ்லேஜ் என்பது ஒரு சுயாதீனமான நீண்ட ராக்கிங் கிரானுலேட்டர் கனசதுரமாகும், இது ஒரு தாங்கி சட்டகம், ஒரு குறைப்பு பெட்டி மற்றும் ஒரு தளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.ஃபீடிங் பவுடர் ஹாப்பர் தாங்கி சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இயந்திரத்தின் வெளிப்புறத்திற்கு நீண்டுள்ளது.இயந்திர தளத்தின் முன் முனை நீட்டிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பரந்த மற்றும் நிலையானது, எனவே அது நிறுவப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை மற்றும் உட்புறத்தில் வைக்கப்படலாம்.
2 பெல்லட் உற்பத்தி சாதனம்: சுழலும் டிரம் கிடைமட்ட சாதனம் ஹாப்பரின் கீழ் உள்ளது, மேலும் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் தாங்கி ஆதரவுகள் உள்ளன.தலைகீழ் சுழற்சியை உருவாக்க இது ரேக் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.இறுதி முகத்தில் முன் தாங்கி இருக்கை நகரக்கூடியது.அசெம்பிளிங் மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் போது, மூன்று திருகுகள் அவிழ்க்கப்படும் வரை, முன் தாங்கி இருக்கை மற்றும் சுழலும் டிரம் ஆகியவற்றை வரிசையாக வரையலாம்.சுழலும் டிரம்மின் இரு முனைகளும் சமச்சீர் குவிந்த இணைக்கும் தண்டுகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, அவை தலைகீழ் வரிசையால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கு வசதியாக இருக்கும்.
3 ஸ்கிரீன் கிளாம்ப் பைப்: சுழலும் டிரம்மின் இருபுறமும் சாதனம் நிறுவப்பட்டு, இரும்புக் குழாயால் ஆனது, நடுவில் நீண்ட பள்ளம், மற்றும் திரையின் இரண்டு முனைகளும் பள்ளத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளன.சுழலும் டிரம்மின் வெளிப்புற வட்டத்தில் திரையை மடிக்க கை சக்கரத்தைத் திருப்பவும், மற்றும் கை சக்கரம் உள் தடுப்பு முள் சக்கரத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இறுக்கத்தை சரிசெய்யலாம்.
4 கியர்பாக்ஸ்: வார்ம் கியர் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்தி, கியர் ராட், கியர் மற்றும் வார்ம் கியர் ஆகியவை நன்கு உயவூட்டப்பட்டு சத்தமில்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பெட்டியில் இயந்திரத்தை சேமிக்க முடியும்.வார்ம் கியரின் வெளிப்புற முனையில் கியர் கம்பியை பரிமாற்றம் செய்ய ஒரு விசித்திரமான கம்பி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல் ஸ்விங் வகை கிரானுலேஷன் இயந்திர கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்ட கியர் ஷாஃப்ட் ஒரு தலைகீழ் சுழற்சி இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது.
5 இயந்திரம் அமர்ந்திருக்கும் மோட்டார்: மோட்டார் மவுண்டிங் பிளேட் இயந்திரத் தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மறுமுனை நட்டுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இயந்திரத் தளத்தில் உள்ள கைச் சக்கரம் திரும்பும்போது, திருகு சுழலும் வகையில் சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் வி-பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்ய நட்டு மோட்டார் பிளேட்டை மேலும் கீழும் இயக்குகிறது.
